Combien vous coûtent chaque année les pneus sous-gonflés ?
Safety Sam TPMS
Combien vous coûtent les pneus sous-gonflés chaque année ?
Même une légère baisse de pression des pneus peut discrètement vous coûter de l'argent en carburant, en usure des pneus et en dommages évitables. La plupart des conducteurs ne le remarquent jamais avant que le pneu ne chauffe, ne s'use plus vite et ne travaille plus dur qu'il ne le devrait.
Avec le prix actuel du carburant, le sous-gonflage devient plus cher que la plupart des gens ne le pensent.
Arrêtez de deviner. Commencez à surveiller.
Safety Sam TPMS affiche la pression et la température des pneus en direct sur votre téléphone, afin que vous puissiez détecter une lente fuite, une baisse de pression ou une augmentation de température avant que cela ne devienne un problème coûteux en bord de route.
Pourquoi une faible pression des pneus coûte plus cher que ce que la plupart des gens pensent
Les pneus sous-gonflés créent une plus grande résistance au roulement. En termes simples, cela signifie que votre véhicule doit travailler plus dur pour avancer sur la route. Cet effort supplémentaire brûle plus de carburant, génère plus de chaleur et use les flancs du pneu plus rapidement.
Le plus frustrant est que vous ne pouvez généralement pas sentir qu'un pneu n'a que quelques PSI de moins. Il peut sembler en bon état. Il peut encore bien rouler. Mais au fil des semaines et des mois, cette petite perte de pression grignote discrètement votre consommation de carburant et la durée de vie de vos pneus.
C'est précisément pourquoi la surveillance de la pression des pneus est importante. Non pas parce qu'elle est fantaisiste, mais parce qu'elle vous avertit suffisamment tôt lorsque le problème est encore bon marché et facile à résoudre.
Coût annuel estimé du sous-gonflage
Basé sur un véhicule moyen et une estimation combinée de l'utilisation supplémentaire de carburant et de l'usure plus rapide des pneus. Ce graphique utilise un prix de carburant mixte de 2,85 $/L pour refléter les prix élevés actuels à la pompe.
Estimations d'exemples affichées : 5 PSI bas ≈ 83 $/an, 10 PSI bas ≈ 183 $/an, 15 PSI bas ≈ 335 $/an, 20 PSI bas ≈ 528 $/an.
Qu'est-ce qui cause le coût ?
1. Plus de carburant brûlé
Une pression plus faible augmente la résistance au roulement. Votre moteur a besoin de plus d'effort pour maintenir le véhicule en mouvement, surtout à vitesse d'autoroute. Cela signifie plus de carburant dépensé pour le même trajet.
2. Usure plus rapide des pneus
Les pneus sous-gonflés s'usent davantage sur les bords extérieurs et se plient plus à chaque rotation. Au fil du temps, cela peut réduire la durée de vie des pneus et anticiper les coûts de remplacement.
3. Plus de chaleur, plus de risques
La chaleur est le fauteur de troubles. Elle s'accumule plus rapidement lorsqu'un pneu est mou, en particulier lors de longs trajets, sous la chaleur australienne, avec des charges plus lourdes ou lors du remorquage.
Pourquoi le Safety Sam TPMS est une bonne idée
La plupart des gens ne perdent pas d'argent parce qu'ils ne s'en soucient pas. Ils perdent de l'argent parce qu'ils ne savent pas que leur pression a changé.
- Voir la pression des pneus en direct sur votre téléphone
- Recevoir des alertes lorsque la pression baisse
- Voir la température des pneus ainsi que la pression
- Détecter les problèmes avant qu'ils ne deviennent de l'usure, une perte de carburant ou un problème en bord de route
- Parfait pour la conduite quotidienne, les voyages, les 4x4, les caravanes et les remorques
À qui cela s'adresse-t-il le plus ?
Une faible pression des pneus est importante pour chaque véhicule, mais le coût et le risque augmentent lorsque le véhicule transporte plus de charge, parcourt de plus longues distances ou remorque.
Conducteurs quotidiens
Économisez du carburant, protégez la durée de vie de vos pneus et évitez de rouler sous-gonflé pendant des semaines sans le savoir.
VUS et 4x4
Les véhicules plus lourds peuvent user un pneu sous-gonflé plus rapidement, surtout lors de longs trajets à la campagne.
Caravanes et remorques
C'est là que les problèmes de pneus peuvent devenir coûteux rapidement. L'alerte précoce est encore plus importante lors du remorquage.
Quelques PSI, ça ne semble pas beaucoup. Mais ça l'est.
Un pneu peut perdre de la pression progressivement en raison des changements de température, de la perméation normale, d'une petite crevaison ou d'une légère fuite de valve. Comme le changement est progressif, le conducteur n'en a souvent aucune idée.
C'est pourquoi de nombreuses personnes ne découvrent le problème qu'une fois que le pneu est visiblement sous-gonflé, s'use de manière inégale ou chauffe déjà trop. À ce moment-là, la consommation de carburant supplémentaire et l'usure ont déjà commencé.
Safety Sam TPMS aide à éliminer les conjectures. Vous pouvez voir vos pressions en direct, surveiller la température et résoudre un petit problème pendant qu'il n'est encore que cela : petit.
Sachez avant que cela ne devienne un problème.
Safety Sam TPMS vous aide à détecter rapidement une faible pression, à protéger vos pneus et à conduire avec plus de confiance.
Questions fréquemment posées
La faible pression des pneus peut-elle vraiment affecter la consommation de carburant ?
Oui. Les pneus sous-gonflés créent une plus grande résistance au roulement, de sorte que le véhicule consomme plus de carburant pour parcourir la même distance.
Combien les pneus sous-gonflés peuvent-ils coûter chaque année ?
Pour un véhicule moyen, 5 PSI de moins peuvent coûter environ 70 à 105 dollars par an, tandis que 10 PSI de moins peuvent coûter environ 150 à 220 dollars par an, si l'on combine le carburant supplémentaire et l'usure plus rapide des pneus.
Pourquoi la température des pneus est-elle également importante ?
La chaleur peut être un signe précurseur qu'un pneu travaille trop dur. Cela peut se produire avec une faible pression, des charges plus lourdes, une conduite sur de longues distances ou le remorquage.
Le Safety Sam TPMS est-il uniquement destiné aux caravanes ?
Non. Il est également utile pour les véhicules de tous les jours, mais il devient encore plus précieux pour les caravanes, les remorques, les 4x4 et les installations de tourisme où les problèmes de pneus peuvent s'aggraver plus rapidement.
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